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值得信赖《越泰》PC镜片VR2220 聚碳酸酯现状

  • 公司:[玉林]越泰新材料有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:张小姐
  • 发布时间:2024-05-20 07:02:33
  • 所在地:玉林
  • 标题:值得信赖《越泰》PC镜片VR2220 聚碳酸酯现状
  • 来源: dgyt
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产品参数
产品价格14
发货期限1
供货总量10000
运费说明1
产地进口
包装25KG
形状粉末或颗粒
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低速冲击/破坏性3,结构刚度4,冲击性能5,耐撞性6,乘客安全7,减重8,降低成本9,部分整合潜在应用:1,行人减震器2Undertrays3,上垫/能量吸收器4,保险杠梁5,崩溃的罐头5,铁路延伸。筋膜增援8,全塑料前端模块9,保险杠支架10,白色配件塑胶金属杂物(A/B/C柱,地板摇杆,地板横梁等)11,塑料复合混合物12,轮胎二,SABIC:汽车玻璃车辆越轻,所需的燃料和能量越少。解决方案是在车窗中使用LEXAN?树脂,聚碳酸酯材料。使用传统玻璃的一半密度,使用LEXAN树脂的溶液可以将窗户重量降低高达50%,这取决于零件的尺寸和复杂性。增强风格和改善美学:LEXAN树脂的成型性使玻璃设计师能够探索超越玻璃限制的复杂新形状。

新的曲率,3-D造型和色彩功能是可能的,允许OEM厂商改善其车辆的美观和差异化。热效率:LEXAN树脂与传统玻璃相比,其优异的热性能有助于隔离车厢,从而显着降低加热,通风和空调负荷,并提高燃油效率。对于电动和混合动力车辆,这可以减少电池排放,延长驾驶范围。为了防止磨损,划伤和紫外线(UV)降解,SABICLEXAN树脂的玻璃窗系统提供湿涂层和等离子涂层。湿涂层溶液可防止阳光暴露紫外线,划伤和磨损。等离子涂层技术是涂在湿涂层上的玻璃状涂层,具有耐候性和耐磨性。被称为EXATEC?E900,该等离子体涂层系统能够具有小于2%的片状δ-雾度磨损性能,长期的擦拭器和表面磨损耐久性,以及超过10年的耐候性。特氟龙




此压力足以使錠料成型为板材。經过2—3分鉀,成型过程便吿結束,此时可将压机开启0.5—1厘米,然后将整个压件(两块夹板带有一个围框,以及其中的氟塑料-3薄板)推入冷水中。这样便可成功地制得相当大的,淬火良好的氟塑料-3板材,其厚度为2—3毫米。3?如点所述,制品在高压下压制和冷却是分別在两台压机上进行的,但是在冷压机上,对压模的阳模須迅速施加1500公斤/厘米2以上的压力。此时,冷却可以較緩慢地进行,幷可制造更厚的制品而不用担心产生裂鏠。4?冲压可在蒸气加热、用水冷却的固定压模內进行。将氟塑料-3的錠料放在恒溫箱內預热到230—250°〇。为了使錠料在加热时不致粘附在托盘上,可采用氟塑料-4制的衬垫。

氟塑料-3与氟塑料-4是不会粘結的。用蒸汽将压模預热到150—160°C以后,装入經过預热的錠料,然后迅速地放下阳模,幷施加約2000公斤/厘米2的压力。此后便可开始冷却,将压模冷却到100°〇或更低。冷却結束时,得低于1500公斤/厘这样制成的制品,其抗冲强度为50—120公斤?厘米/厘塑必須在加料室与压模相互分开的模子內进行。加料室須加热到約与失强溫度相等的溫度,即250—300°G(視該批氟塑料-3的失强溫度而定)。压模在注入物料时的溫度应为150°G左右。注入物料后,压模应尽快地冷却到l〇〇°C以下。浇注时的压力同样不得低于1500公斤/厘米%压力若再低,便会严重地影响到制品的强度。

因此,浇口的冷却必須在鑄件冷却之后,否則,鑄件冷却时,压模內的压力便会迅速下降。錠料在恒溫器中預热到200°〇后再装入加料室內。此后,在加料室內再将錠料加热数分钟。注压由于氟塑料-3熔融体的粘度很高,且在提高加料室的溫度以便于压鑄时,很容易发生热解;所以注压是困难的一种加工操作。必須指出,幷不是所有的注压机均造用于氟塑料-3的注压。为了成功地进行这一操作,注压机必須滿足以下三个基本的,压机的加料室、 形分流梭及其它与加热的氟塑料-3相接触的零件均須用不銹鐧制成。一般金属(例如蒈通材)与氟塑料-3在注射溫度下接触时,会受到强烈腐蝕,而氟塑料-3本身也会分解、变黑幷失去机械强度。在不能采用不綉鐧的情况下。



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  • 主营:玉林塑胶颗粒
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